- 18 мая 2018
Промышленные предприятия и бизнес Свердловской области будут задействованы в строительстве УВСМ "Екатеринбург-Челябинск"
-
Предприятия Урала смогут покрыть до 80% от потребностей магистрали в материалах и оборудовании.
Корпорация развития Среднего Урала по поручению Правительства Свердловской области в ближайшее время проведет рабочее совещание по вопросам участия в создании Уральской высокоскоростной магистрали "Екатеринбург-Челябинск" региональных промышленных групп и компаний МСБ, производителей продукции, необходимой при строительстве УВСМ и сопутствующей инфраструктуры.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 12 мая 2018 года (№893-р) проект строительства железнодорожной магистрали (ВСМ) Екатеринбург-Челябинск включен в транспортную стратегию России. Уральская ВСМ будет интегрирована в общероссийскую транспортную сеть, станет частью ВСМ "Евразия" (Москва-Пекин) и создаст агломерацию "Екатеринбург-Челябинск". УВСМ из центра одного города в центр другого будет доставлять пассажиров за 1 час 10 минут. Таким образом Урал может стать третей агломерацией в России после Московской и Петербургской. Это станет драйвером экономического роста региона, улучшит качество жизни людей и повысит инвестиционную привлекательность. УВСМ является частью заявки на проведение ЭКСПО-2025 в Екатеринбурге.
Вице-губернатор Свердловской области Александр Высокинский: "Высокоскоростная железнодорожная магистраль Екатеринбург-Челябинск становится первым межрегиональным инфраструктурным проектом, решение о реализации которого принято во исполнение нового "майского указа". Глава государства, в частности, поставил задачу по поэтапному развитию транспортных коммуникаций между городами — центрами экономического роста, по ликвидации инфраструктурных ограничений между регионами. Строительство ВСМ полностью отвечает этой задаче. Впервые о необходимости создания такой магистрали мы начали говорить еще в начале 2000-х годов. В 2016 году тема получила новое развитие, в том числе благодаря губернатору Евгению Владимировичу Куйвашеву. Мы рады, что сегодня, пусть и спустя продолжительное время, проект находит свое воплощение. Особое значение он имеет в свете заявки Екатеринбурга на Всемирную универсальную выставку".
"Запуск магистрали принесет сотни миллиардов рублей доходов бюджетам Свердловской и Челябинской областей. Эффект будет получен и от самого строительства. Создание двухпутной магистрали формирует масштабные возможности для работающих на Урале компаний. Проект предусматривает высокий уровень локализации — до 80% от потребностей магистрали в материалах и оборудовании могут покрыть предприятия Урала", — заявил генеральный директор Корпорации развития Среднего Урала Сергей Киселев.
Возможно, для этого потребуется произвести модернизацию существующих производственных мощностей и локализовать производство подвижного состава и комплектующих.
По данным проектной компании, хозяйственного партнёрства "Уральская скоростная магистраль", потребуется участие поставщиков песка, щебня, рельсов, контактного провода. В частности, для реализации проекта необходимо 1,5 млн. куб. метров щебеночного балласта, 1,5 млн. куб. метров бетона и железобетона, 0,16 млн. тонн металла и металлоконструкций, 5 единиц высокоскоростного подвижного состава, 4 единицы ускоренных региональных поездов, а также прочие материалы и оборудование.
К работам будут привлечены крупные промышленные группы Свердловской и Челябинской областей в части поставок рельсов, металлопроката и поездов. Возможно участие АО "ЕВРАЗ Нижнетагильский металлургический комбинат", АО "Группа Синара". Также в проекте будут задействованы средние производственные компании и предприятия строительной отрасли.
До конца мая Корпорация развития Среднего Урала совместно с ХП "Уральская скоростная магистраль" при участии заместителя губернатора Александра Высокинского проведут первое совещание с представителями крупных региональных предприятий, где обсудят основные параметры проекта УВСМ и возможные условия участия в его реализации. Также запланирована презентация проекта в рамках расширенного заседания президиума совета СОСПП.
Напомним, проект будет реализован на принципах концессионного соглашения. Правительство РФ определило Минтранс России уполномоченным органом на рассмотрение предложения о заключении концессионного соглашения. В настоящий момент ведутся переговоры, срок которых определен до 30 сентября 2018 года. В рамках переговоров будут регулироваться условия реализации проекта, в том числе вопрос объёма финансового участия государства.
На данный момент соучредителями партнерства "УСМ" являются: Челябинская область (министерство имущества), Свердловская область (Корпорация развития Среднего Урала), ПАО "Челябинский трубопрокатный завод", АО "Русская медная компания", ЗАО "Инвестиционная группа "РВМ Капитал".
После завершения переговоров будет заключено концессионное соглашение, в 2019-2020 планируется разработать проектную документацию, до конца 2024 года завершить строительство и ввести УВСМ в эксплуатацию.